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旧水泥高钙粉路面共振碎

旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究

2008年11月7日 (简称共振碎石化法)是美国RMI公司研发的技术，主要用于板块完整性与结构性较差的各种混凝土路面改建。该方法是将混凝土板碎石化成高强粒料层，对板下各共振碎石化技术利用高频共振的原理在水泥混凝土板上形成共振，基于共振力量之下内部弹性体出现崩裂和破坏，但是不会对内部结构产生影响，具有明显的噪音低、无振动、无断旧水泥混凝土路面共振碎石化技术在国省干道大中修工程中的

共振破碎技术在旧水泥混凝土路面改造中应用百度学术

近几年来,随着我国经济的突飞猛进,公路建设尤其是高等级的公路建设日益推进但是公路的建设并非仅仅是建设新公路,还包括对旧公路的改造在旧公路的改造主要是在水泥混凝土路使水泥板产生共振，达到碎化旧水泥路面的目的。其碎化后的粒径与旧水泥板材料组成和共振机器频率、振幅有关，以上共振机械参数可根据现场实际情况作适当调整。旧水泥路面共振碎石化技术说明百度文库

旧水泥混凝土路面共振破碎振动影响范围研究

2023年4月1日摘要:旧水泥混凝土路面共振碎石化施工中的振动会影响邻近结构物的服役安全,为分析其振动传播特性及安全控制范围,针对某实际工程进行现场共振破碎振动试验,采旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究为了解共振碎石化路面的碎石化效果,获得设计依据和参数,以上海沪青平公路及金山大道为依托,通过现场取样进行室内筛分分析,得到碎石化层旧水泥混凝土路面共振碎石化效果研究百度学术

旧水泥混凝土路面共振碎石化技术应用研究(一)百度文库

水泥混凝土路面破损严重，主要表现为碎板、断板、纵横向裂缝、角隅断裂、错台、脱空、唧泥、接缝料散失等。据调查统计104国道水泥混凝土路面破板率平均达到5049％；临石作者：杨成忠摘要：从分析反射裂缝的形成机理着手,提出要实现旧水泥混凝土路面的彻底改造,必须使破碎后的水泥混凝土颗粒粒径尽量分布在目标区共振破碎机高频低幅的特点共振破碎在旧混凝土路面碎石化中的应用百度学术

旧水泥混凝土路面共振破碎振动影响范围研究

2023年4月1日研究结果表明：共振破碎振动具有频率高、振幅低的特点，其振动主频为46～50 Hz；振动峰值随横向距离增大呈指数衰减，随竖向深度增大呈反S形曲线衰减；根旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案一、设备介绍共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎，在旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案百度文库

旧水泥混凝土路面共振碎石化技术规范 (征求意见稿)精编版

641不同路况的施工段落大面积施工前，应分别选择具有代表性的旧水泥混凝土路面不小于50m长度作为试振区，确定与旧路面路况相匹配的共振破碎机的振动频率、振幅、横向锤间距及行进速度等施工工艺参数。水泥混凝土路面碎石化技术研究碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,在国外已有将近三十年的发展历史。在国内山东、浙江等省也较早地在水泥混凝土路面改造中应用了此项技术。它是利用专用破碎设备将旧水泥混凝土路面打碎、压稳后直接加铺水泥混凝土路面碎石化技术研究百度学术

旧水泥混凝土路面共振碎石结构稳定处治措施研究

2017年10月16日 Abstract 论文以某一实际工程为例，首先对该工程进行了简单的介绍，然后分析了共振碎石化法与碎石化层结构的特点，继而结合工程的实际情况提出 2020年1月31日从投产情况看液压裂石器,旧水泥混凝土路面共振碎该制砂生产线易损件使用寿命长，减少了客户成本投入在实际生产过程中，应根据实际情况，尽可能选用热效率高、稳定运行的热风炉表3列出了不同骨料的表观密度，从中可以看出，板岩的表观密度相对较液压裂石器,旧水泥混凝土路面共振碎产品知识黎明重工

旧水泥路面共振碎石化后顶面当量回弹模量分析百度文库

包括道路修建资料、路面破损状况、路面结构剩余强度、沿线环境条件以及交通量预测等。（ 3 ）共振碎石化后旧路的顶面当量回弹模量取值较小，代表值约为 1 8 0 MP a 。因此，其加铺结构设计可按柔性基层的沥青路面结构进行 2023年4月1日共振碎石化施工因具有对旧水泥混凝土路面的破碎再生效果好,可较好地控制碎石化层的级配和厚度,还可防止沥青加铺层反射开裂等优点,被广泛应用于国内外旧水泥混凝土路面的沥青加铺改造工程之中[13]。共振碎石化在降低旧水泥混凝土路面板强度的同时,还能降低其变异性[4],但在施工过程中,共振旧水泥混凝土路面共振破碎振动影响范围研究

20旧水泥混凝土路面利用技术百度文库

20旧水泥混凝土路面利用技术回收再生利用主要是指将旧水泥混凝土块填入专用破碎机（如鄂式破碎机）破碎成一定粒径的碎石，作为水泥稳定碎石材料进行利用，或作为片石、浆砌利用。实施碎石化的设备主要有多锤头破碎机（图 1）、共振式破碎机（图 2 2024年6月26日 DB51/T 24302017 适用范围本标准规定了旧水泥混凝土路面共振碎石化技术的旧路状况复核性调查与分析、破碎层技术参数、具体施工工艺、沥青加铺层结构设计校验、质量检查验收标准的要求。本标准适用于共振碎石层用作沥青路面基层，用作沥青路面 DB51/T 24302017 旧水泥混凝土路面共振碎石化技术规范标准

旧水泥混凝土路面共振碎石化技术探讨百度文库

自上世纪80年代，我国开始修建沥青路面，因其路面平整少尘、行驶舒适、噪音小、美观耐用，逐渐成为道路建设中广泛采用的高级路面。近年来，城市道路中老的水泥混凝土路面通过“白+黑”或“白改黑”的方式被改造为沥青混凝土路面，已成为一种趋势。2024年2月11日相比共振碎石化路面,多锤头碎石化路面的弯沉值更高,回弹模量更小,这与两种技术所采用的破碎路面的原理有关。 (3)碎石化后路面的力学性能有所降低,但碎石化施工完成后采用开放交通的方式利用车轮荷载进一步压实路面,可提高路面的力学性能。不同碎石化技术下旧水泥路面力学响应对比分析

旧混凝土路面共振碎石化的基层施工方案分析道客巴巴

2024年5月11日旧混凝土路面共振碎石化的基层施工方案分析查进（蚌埠市市政工程管理处，安徽蚌埠33000作者简介：查进1978）女，安徽蚌埠人，毕业于安徽理工大学土木工程专业，本科。专业方向：城市道路与工程造价。交通工程研究与应用安徽建筑164摘要：共震碎石化技术是对旧混凝土路面改造的一种新技术旧水泥混凝土路面在改造过程中，鉴于不破坏城市道路下卧各种管线，以及临近各种建筑等因素的考虑，而不能使用重锤击碎的工艺，共振碎石化技术就很适合运用在这些情况之下。共振碎石化技术利用高频共振的原理在水泥混凝土板上形成共振，基于共振力量之下内部弹性体出现崩裂和破坏，但是旧水泥混凝土路面共振碎石化技术在国省干道大中修工程中的

旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案百度文库

共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎，在路面层内产生均匀的裂纹，并随着振动迅速又规律的扩展 2020年5月9日 2021混凝土路面共振化碎石试验段施工总结为合理充分再生利用公路水泥混凝土路面，节约资源，减少成本，原设计采取旧砼路面共振化碎石施工工艺，其里程为K74+108～K76+825，总面程约6万m2。2021混凝土路面共振化碎石试验段施工总结百度文库

DB34/T 40532021 城市旧水泥路面改造工程共振碎石化技术

2021年9月30日城市旧水泥路面改造工程共振碎石化技术标准 Technical standard for resonant rubblization of old cement pavement in city 【标准号】 DB34/T 40532021 【发布日期】【标准状态】现行【实施日期】【适用范围】本标准适用于采用共振碎石化技术的城市旧水泥路面改造工程的调查与分析、共振碎石化 2024年5月22日 DB34/T 40532021 是中国安徽省的一项地方标准，具体名称为《城市旧水泥路面改造工程共振碎石化技术标准》。这个标准主要针对城市中旧水泥路面的改造工程，采用了共振碎石化技术，这是一种先进的路面处理技术。共振碎石化技术是通过振动设备 DB34／T 40532021 城市旧水泥路面改造工程共振碎石化

旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案百度文库

GP60 共振破碎机利用振动体带动工作锤头振动，锤头与路面接触，通过调节锤头的振动频率，使其接近水泥混凝土面板的固有频率，引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生共振，使混凝土内部颗粒间的内有摩擦阻力迅速减小而崩溃，即可将水泥混凝土面板路面共振破碎机路面共振破碎机是一种新型路面破碎机械，用于旧水泥路面破碎。动力采用康明斯大功率柴油发动机，驱动与振动采用闭式液压系统，液压泵、马达等关键元器件采用国际知名品牌产品。具有动力强劲，工作可靠等优点。本机采用共振路面共振破碎机百度百科

旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案百度文库

旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案旧水泥混凝土路面共振碎石化施工方案一、设备介绍共振破碎机（RPBGP60）是共振碎石化技术的专用设备，该设备独特的共振技术可以持续产生高频低幅的能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波，振动锤头以高频低振进行效能的破碎，在 641不同路况的施工段落大面积施工前，应分别选择具有代表性的旧水泥混凝土路面不小于50m长度作为试振区，确定与旧路面路况相匹配的共振破碎机的振动频率、振幅、横向锤间距及行进速度等施工工艺参数。旧水泥混凝土路面共振碎石化技术规范 (征求意见稿)精编版

水泥混凝土路面碎石化技术研究百度学术

水泥混凝土路面碎石化技术研究碎石化是一种旧水泥混凝土路面破碎处治技术,在国外已有将近三十年的发展历史。在国内山东、浙江等省也较早地在水泥混凝土路面改造中应用了此项技术。它是利用专用破碎设备将旧水泥混凝土路面打碎、压稳后直接加铺 2017年10月16日 Abstract 论文以某一实际工程为例，首先对该工程进行了简单的介绍，然后分析了共振碎石化法与碎石化层结构的特点，继而结合工程的实际情况提出旧水泥混凝土路面共振碎石结构稳定处治措施研究

液压裂石器,旧水泥混凝土路面共振碎产品知识黎明重工

2020年1月31日从投产情况看液压裂石器,旧水泥混凝土路面共振碎该制砂生产线易损件使用寿命长，减少了客户成本投入在实际生产过程中，应根据实际情况，尽可能选用热效率高、稳定运行的热风炉表3列出了不同骨料的表观密度，从中可以看出，板岩的表观密度相对较包括道路修建资料、路面破损状况、路面结构剩余强度、沿线环境条件以及交通量预测等。（ 3 ）共振碎石化后旧路的顶面当量回弹模量取值较小，代表值约为 1 8 0 MP a 。因此，其加铺结构设计可按柔性基层的沥青路面结构进行旧水泥路面共振碎石化后顶面当量回弹模量分析百度文库

旧水泥混凝土路面共振破碎振动影响范围研究

2023年4月1日共振碎石化施工因具有对旧水泥混凝土路面的破碎再生效果好,可较好地控制碎石化层的级配和厚度,还可防止沥青加铺层反射开裂等优点,被广泛应用于国内外旧水泥混凝土路面的沥青加铺改造工程之中[13]。共振碎石化在降低旧水泥混凝土路面板强度的同时,还能降低其变异性[4],但在施工过程中,共振 20旧水泥混凝土路面利用技术回收再生利用主要是指将旧水泥混凝土块填入专用破碎机（如鄂式破碎机）破碎成一定粒径的碎石，作为水泥稳定碎石材料进行利用，或作为片石、浆砌利用。实施碎石化的设备主要有多锤头破碎机（图 1）、共振式破碎机（图 2 20旧水泥混凝土路面利用技术百度文库