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双转子涡扇

发动机科普知识（11）：多转子涡轮风扇发动机中国航空学会

2015年7月27日在涡轮风扇发动机中，有两个只有气动联系、且具有同心轴转子的发动机称作双转子涡轮风扇发动机。其工作原理和结构特点与双转子涡轮喷气发动机基本相同。 2017年11月13日三转子发动机是罗罗公司拿手绝活，研制生产出世界种三转子结构的RB—211涡扇发动机，在民用发动机市场独树一帜！（不过罗罗其实差一点被三转子拖拒绝迁就——GTF技术满血复活双转子涡扇发动机

双转子发动机百度百科

提起马自达RX8，首先想到的就是它独具特色的双转子发动机，人们都会为它接近9000转/分的转速和231匹强大功率赞叹不已，因为它仅仅只有13升的排气量。EJ200涡轮风扇发动机是欧洲四国联合研制的先进双转子加力涡轮风扇发动机，用于欧洲联合研制的90年代战斗机EFA (现编号EF2000)。参加研制工作的有英国罗罗公司、德国发动机涡轮联合公司、意大利菲亚特公 EJ200涡轮风扇发动机百度百科

双转子涡扇发动机碰摩振动特征研究

2020年9月10日摘要:针对某双转子涡扇发动机转子叶片机匣碰摩振动问题,建立了新型叶片机匣碰摩的力学模型。将所提出的碰摩模型应用于某型发动机转子支承机匣整机模型 2024年5月9日我国航空发动机整机测试能力具有重要意义。针对上述测试难点,本文设计了一种基于遥测系统+双层引线导管的双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试装 doi 双转子发动机

多款自研飞航发动机装备亮相珠海航展展示中国空天动力成就

2024年7月2日明星产品CTF3涡扇发动机首次亮相珠海航展，作为我国首款650公斤推力量级、双转子涡扇发动机，具有全自主知识产权，形成了数十项国家发明专利，技术水平 2024年5月30日值得一提的是，CTF3涡扇发动机作为首次亮相的“新星”，凭借其650公斤推力量级和双转子设计的先进性能，立即引发了业界的广泛关注。我国首款650公斤推力量级、双转子涡扇发动机亮相珠海航展

双转子涡扇发动机碰摩振动特征研究

2020年9月10日摘要:针对某双转子涡扇发动机转子叶片机匣碰摩振动问题,建立了新型叶片机匣碰摩的力学模型。将所提出的碰摩模型应用于某型发动机转子支承机匣整机模型中,开展了高压涡轮转子叶片和高压涡轮机匣的碰摩仿真分析。分析结果表明:碰摩导致整机振动值较大幅度的增大,同时伴随着高压转子 2018年6月20日相比于前面两代，第三代航空燃气涡轮发动机的突出特点就是涡扇发动机诞生。这一代的发动机大多采用双转子结构、压比增大至1420、发动机燃烧室也比以前的燃烧室热容强度更高，长度更短、涡涡喷的落幕，涡扇的诞生苏俄第三代主要涡喷/涡扇

双转子涡扇发动机结构设计百度文库

2020年7月13日双转子涡扇发动机结构设计转压气机转子与涡轮转子的不同心度加大，被迫加大子叶片径向间隙，影响发动机的经济性。涡扇（2）利用静子叶片作为承力构件，需加厚静子发动叶片，对压气机效率有一定的影响。机（3）低压支点放在第1、2级之间，故压气机转总体子平衡后必须分解。结 2020年7月13日双转子涡扇发动机结构设计体结重量轻、刚度大；构（2）应使发动机结构件易装配、分解及维护；方案（3）机匣结构在受热不均匀或零件材料膨胀系设数不同的情况下，具有良好的变形协调能力。计2020/7/1325课程双转子涡扇发动机总体结构方案设计设双转子涡扇发动机结构设计百度文库

中国航空发动机简史——涡扇9(秦岭) 哔哩哔哩

2021年8月21日导语涡扇9 (WS9)双转子加力式涡轮风扇发动机是中国红旗机械厂根据1975年与英国罗耳斯罗伊斯公司签订的斯贝MK202生产专利合同仿制，由中国西安航空发动机公司制造的一款中等推力军用涡轮风扇发动机，代号秦岭。M88发动机 M88是为满足90年代多用途战斗机研制的一种先进双转子加力式涡扇发动机。其方案研究工作始于70年代末。 1983～1986年第1阶段核心机试验时，涡轮进口温度为1427℃，1987年第2阶段核心机试验时达到1577℃。 M882的全面研制工作于1986年2月开 M88发动机百度百科

doi 双转子发动机

2024年5月9日测试能力,但具体测试方案均不对外公开[2123]。因此开展双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试技术研究,对于提2021年12月14日微型双转子涡扇发动机这是一个美国自制涡喷发动机的天才设计工程师的力作，这是一个52磅推力的真正的涡轮风扇发动机，这架飞机也是为了测试这个发动机做的。这个涡扇发动机对这架飞机来说太大了，所以将发动机的推力调整到30磅以后来使用。该微型双转子涡扇发动机哔哩哔哩bilibili

双转子发动机整机高涡转子动应力测试方法

2022年12月30日该测试方法可为相关测试任务提供重要借鉴。关键词: 动应力测试 / 双转子涡扇发动机 / 整机状态 / 高压涡轮转子叶片 / 遥测技术 Abstract: A high pressure turbine rotor dynamic stress test method of “telemetry+long span lead wire pipe” was designed for the dualrotor turbofan aeroengine in F119涡轮风扇发动机是双转子小涵道比加力涡扇发动机，是采用可上下偏转的二维矢量喷管、偏转角度达20度且推力和矢量由数字电子系统控制的一种发动机。F22的超音速巡航能力，几乎全要依赖它。F119涡轮风扇发动机百度百科

涡轮喷气发动机进化史

2017年12月11日紧接着，上世纪4050年代，涡轮风扇发动机问世，民用的亚音速客机可以不再依赖低速性能不佳的涡轮喷气发动机。但人们在设计的时候，却发现了涡扇发动机的设计需要解决的一个首要的问题，就是总体布置问题，总体问题即转子的数目问题，转子数目可为双转子，单转子，多转子。2008年12月11日本次设计的是高涵道比大流量双转子涡扇发动机，其中转子在五个支点上，通过两个承力部件将负荷外传，是承力部件较少的发动机。低压转子采用高涵道比发动机中最常用的0－2－1支承，高压转子采用1－0－1支承方案，这种支承方案使得结构简单优秀毕业论文:民用双转子涡扇发动机热力气动计算豆丁网

多款自研飞航发动机装备亮相珠海航展展示中国空天动力成就

2024年7月2日明星产品CTF3涡扇发动机首次亮相珠海航展，作为我国首款650公斤推力量级、双转子涡扇发动机，具有全自主知识产权，形成了数十项国家发明专利，技术水平国内领先，在小型飞航导弹及无人机市场前景广阔。岷山发动机于2012年11月在珠海航天展上首次亮相。“岷山”发动机是以L15高级教练机为装机对象，在中航工业涡轮院研发的10公斤流量级核心机基础上，派生发展的一型双转子加力型涡扇发动机。岷山发动机百度百科

新型微型涡扇方案及其复合压缩转子初步设计

该方案作为单转子涡扇发动机$具有显著的结构优势$但在气动上也存在一些不足高矮叶片单叶轮风扇压气机#见图$$ #%即把风扇和压气机作为一体$结构更为紧凑$摒弃了双轴的复杂性$且明显降低成本和重量$可行性较强然而其内涵道增压比被限制在单级斜流压气 2023年4月2日采用整机三维模型对双转子涡扇发动机的固有振动特性进行了计算和评估，结果表明，慢车至最大转速区间内只存在一阶高压转子平动振型，转子系统总应变能不超过20%，共振裕度大于20%，满足航空发动机的转子动力学设计要求。北航丨航空发动机整机动力学模型建立与振动特性分析仿真秀

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涡扇8 百度百科

涡扇8（代号：WS8）发动机，是中国上海自主研发的台民用大推力涡轮风扇发动机，该发动机推力达8165公斤。1970年8月，国家有关部门根据中央的指示，向上海市下达研制大型客机（代号“运10”）的任务。研制生产大型飞机，最关键是自主研发大推力涡扇发动机。上海市把研制大推力涡扇发动 2020年9月10日摘要:针对某双转子涡扇发动机转子叶片机匣碰摩振动问题,建立了新型叶片机匣碰摩的力学模型。将所提出的碰摩模型应用于某型发动机转子支承机匣整机模型中,开展了高压涡轮转子叶片和高压涡轮机匣的碰摩仿真分析。分析结果表明:碰摩导致整机振动值较大幅度的增大,同时伴随着高压转子双转子涡扇发动机碰摩振动特征研究

涡喷的落幕，涡扇的诞生苏俄第三代主要涡喷/涡扇

2018年6月20日相比于前面两代，第三代航空燃气涡轮发动机的突出特点就是涡扇发动机诞生。这一代的发动机大多采用双转子结构、压比增大至1420、发动机燃烧室也比以前的燃烧室热容强度更高，长度更短、涡 2020年7月13日双转子涡扇发动机结构设计转压气机转子与涡轮转子的不同心度加大，被迫加大子叶片径向间隙，影响发动机的经济性。涡扇（2）利用静子叶片作为承力构件，需加厚静子发动叶片，对压气机效率有一定的影响。机（3）低压支点放在第1、2级之间，故压气机转总体子平衡后必须分解。结双转子涡扇发动机结构设计百度文库

双转子涡扇发动机结构设计百度文库

2020年7月13日双转子涡扇发动机结构设计体结重量轻、刚度大；构（2）应使发动机结构件易装配、分解及维护；方案（3）机匣结构在受热不均匀或零件材料膨胀系设数不同的情况下，具有良好的变形协调能力。计2020/7/1325课程双转子涡扇发动机总体结构方案设计设 2021年8月21日导语涡扇9 (WS9)双转子加力式涡轮风扇发动机是中国红旗机械厂根据1975年与英国罗耳斯罗伊斯公司签订的斯贝MK202生产专利合同仿制，由中国西安航空发动机公司制造的一款中等推力军用涡轮风扇发动机，代号秦岭。中国航空发动机简史——涡扇9(秦岭) 哔哩哔哩

M88发动机百度百科

M88发动机 M88是为满足90年代多用途战斗机研制的一种先进双转子加力式涡扇发动机。其方案研究工作始于70年代末。 1983～1986年第1阶段核心机试验时，涡轮进口温度为1427℃，1987年第2阶段核心机试验时达到1577℃。 M882的全面研制工作于1986年2月开 2024年5月9日测试能力,但具体测试方案均不对外公开[2123]。因此开展双转子涡扇发动机整机高压涡轮转子动应力测试技术研究,对于提doi 双转子发动机

微型双转子涡扇发动机哔哩哔哩bilibili

2021年12月14日微型双转子涡扇发动机这是一个美国自制涡喷发动机的天才设计工程师的力作，这是一个52磅推力的真正的涡轮风扇发动机，这架飞机也是为了测试这个发动机做的。这个涡扇发动机对这架飞机来说太大了，所以将发动机的推力调整到30磅以后来使用。该 2022年12月30日该测试方法可为相关测试任务提供重要借鉴。关键词: 动应力测试 / 双转子涡扇发动机 / 整机状态 / 高压涡轮转子叶片 / 遥测技术 Abstract: A high pressure turbine rotor dynamic stress test method of “telemetry+long span lead wire pipe” was designed for the dualrotor turbofan aeroengine in 双转子发动机整机高涡转子动应力测试方法